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11月20日，2024年世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇开幕。在下午的主论坛上，阿里巴巴集团首席执行官吴泳铭指出，AI创造的价值将远远大于互联网连接创造的价值。面向AI时代的生产力革命，阿里巴巴一直专注做好两件事：不断完善AI基础设施和相关支撑体系，同时坚持开源开放威斯尼斯人2299c，与广大生态伙伴一起，把AI能力转化为千行百业的生产力。

“过去30年，互联网的主要价值是连接，以平台作为载体，连接了人、商品、信息和社会上方方面面的服务。”吴泳铭在发言中提到，“未来30年，我们认为AI将会全面提升整个世界的生产力水平，从这个角度看，AI创造的价值将远远大于互联网连接创造的价值。今天AI正在逐步深入千行百业，助力提升产业能力，进而推动一系列生产力革命。”

阿里巴巴坚持把最新、最全的自研大模型向全行业开源，向全球开源，推动打造繁荣的AI生态。“目前在我们的魔搭平台已经上架100多个开源模型，累计下载量突破4000万。截至9月底，全球开发者基于阿里‘通义千问’二次开发的衍生模型突破7.8万个，这个数量与Meta的LLaMA模型差不多，所以我们的通义模型在全球使用者已经处于全球领先地位，同时有超过800万的开发者在阿里巴巴AI开放模型社区‘魔搭’上进行模型的研发，投入应用，整个模型开源极大降低了各行各业开发AI、使用AI的门槛，推动AI在丰富的场景中落地应用。”吴泳铭表示，发展的同时不能忽视的是，AI涉及经济、社会、文化等方方面面，数据安全、隐私保护、科技伦理都是行业发展需要优先考虑的重要事项。阿里巴巴愿意与各方合作协同，在发展中发现问题、解决问题，共同拥抱“以人为本、智能向善”的数字未来。

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣祁彬杨苑君)19日，随着一声汽笛响起，满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸，标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到，为提升过闸效率，北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法，使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说：“以前，我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划，还增加了运输成本。积分管理办法实行之后，现在过闸速度明显加快，待闸时间缩短了，整个周期短了，我用积分能换靠前的排号，还能多跑几趟船，效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示，截至11月19日，2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。同时，据交通部门测算，预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)